[박정연 기자]▲  마무리공사가 한창 진행

[박정연 기자]▲ 마무리공사가 한창 진행중인 캄보디아신공항의 모습. 캄보디아정부는 9월 9일 테쪼국제공항이 개항할 예정이라고 밝혔다. ⓒ 프놈펜포스트 캄보디아가 수도 프놈펜 인근에 건설 중인 '테쪼국제공항(Techo International Airport)의 정식 개항일을 9월 9일로 최종확정했다. 캄보디아 정부는 이 공항이 동남아 항공 물류의 중심지로 자리잡고, 캄보디아 경제 성장을 견인할 새로운 발판이 되기를 기대하고 있다. 이어 10월 20일에는 훈 마넷 총리가 주재하는 공식 개항식도 열릴 예정이다. 현재 프놈펜 도심 북서쪽에 위치한 프놈펜국제공항(PPIA), 일명 '포첸통공항'은 하루 전인 9월 8일 자정을 끝으로 운영을 종료한다. 1950년대 초반에 건설된 이 공항은 지난 수십 년간 수도의 관문 역할을 해왔으며, 2024년 한 해에만 약 475만 명의 승객을 처리하며 사실상 수용 한계에 도달했다. 마지막 출항 항공편은 대한항공편으로 예정돼 있다. ▲ 70여 년만에 역사속으로 사라지게 될 프놈펜국제공항. (구 포첸통공항)ⓒ 캄보디아민간항공청(SSCA)15억 달러 규모 '국가적 프로젝트'테쪼국제공항은 프놈펜 남쪽 껀달주 따끄마오에 위치하며, 약 15억 달러 규모의 국가적 인프라 프로젝트다. 사업은 캄보디아 정부와 캄보디아해외투자개발공사(OCIC)이 합작해 설립한 '캄보디아공항투자공사 (CAIC)'가 주도하고 있다.공항의 설계는 영국의 세계적 건축사무소 Foster + Partners가 맡았으며, 시공은 중국건축제3공정국유한공사와 상하이바오예그룹이 담당하고 있다. 한국은 인천국제공항 1, 2여객터미널 설계에 참여한 바 있는 희림종합건축사무소(대표이사 정영균)가 410억 원 상당의 '프로젝트 관리 컨설턴트'(PMC)과 관제탑 설계를 맡았다.신공항 건설 초기에는 '중국개발은행(China Development Bank)'으로부터 11억 달러의 금융 지원을 받는 방안이 유력했으나, 양측 간 협약이 철회되면서도널드 트럼프 미국 대통령이 또다시 북대서양조약기구(NATO·나토)를 맹비난하고 나섰다. 1개월 앞으로 다가온 나토 정상회의를 앞두고 나토 안팎에선 ‘트럼프와 다른 회원국 정상들 간의 갈등 속에 별 성과 없이 끝날 것’이란 우려가 제기된다. 24일(현지시간) 로이터 통신 등에 따르면 트럼프는 이날 뉴욕 웨스트포인트의 육군사관학교에서 열린 졸업식에 참석해 기념연설을 했다. 그는 1000명 넘는 신임 소위들 앞에서“우리는 무역에서 전 세계 모든 나라에 사기를 당해왔고, 나토에도 사기를 당했다”며 “그 어떤 나라보다도 심하게 뜯겼지만, 이제는 더 이상 그런 일을 당하지 않는다”고 말했다. 이 발언을놓고 로이터는 “관세로 촉발된 무역 전쟁을 언급하며 국방비를 더 지출하지 않는 나토 동맹국에 대한 오랜 비판을 반복한 것”이라고 풀이했다. 24일(현지시간) 미국 육사 졸업식에 참석한 도널드 트럼프 미국 대통령이 생도들의 거수경례를 받으며 행사장에 입장하고 있다. 트럼프가 쓴 모자에는‘미국을 다시위대하게’(Make America Great Again)이라고 적혀 있다. AFP연합뉴스 트럼트는 첫번째 임기(2017년 1월∼2021년 1월) 내내 나토와 갈등을 빚었다. 당시만 해도 나토 회원국 대부분의 국방 예산이 국내총생산(GDP)대비 2%에 크게 못 미쳤다. 트럼프는 이 ‘2% 기준’을 지키지 않는 나토 동맹국들을 향해“방위비로 더 많은 돈을쓰지 않으면 설령 침략을 당하더라도 미국은 방어하지 않을 것”이라고 위협했다. 심지어 미국 주도로 창설된 집단안보 기구인 나토에서 미국이 탈퇴할 수 있다고 으름장을 놓기도 했다. 2022년 2월 러시아가 우크라이나를 침략한 뒤 안보위기를 느낀 유럽 국가들이 앞다퉈 방위비를 늘리기 시작했다. 현재는 극소수 나라만 제외하고 나토 회원국 거의 대부분이 2% 기준을 충족한 상태다.2024년 미 공화당 대선 후보이던 트럼프는 2% 기준을 “사기”로 규정하며“최소 3% 이상은 써야 한다”고 주장했다. 그러더니 당선 이후에는 나토 동맹국들을 향해“국방 예산을 GDP의 5%까지 끌어올려야 한다”고 주문했다. 나토에서 차지하는 비중